开车好几年了，每年到点就会收到保险公司的车险推销电话，随便听上几句就跑到 APP 上交钱了，到前几天为止都还不知道啥是交强险，更不用提杂七杂八的商业险了。

花了点时间梳理了下，2020 年的车险，这篇文章 写得十分详细，险种分为两块：

  • 交强险，不交不让上路，年审会查
  • 商业险，对交强险的补充，光靠交强险，一般人不敢上路，尤其是四处都是豪车的大城市

下表中高亮的价格是销售给我的车险套餐的报价，信息都是看了一些文章后，整理的，大家凑合着看，应该能够大致理解一些。

类别功能价格备注
交强险交强险国家强缴
image.png改革前，初始保费 950 元，若 3 年都不出险，最多可以优惠 30%：
  • 第 1 年打 9 折
  • 第 2 年打 8 折
  • 第 3 年打 7 折

而改革后，最多可打 5 折。

760元
| 这意味着，没发生理赔的车主，交强险价格会更便宜。 |
| | 车船税 | 国家强缴，机构代收 | 360元 | 绿色能源车半价 |
| 商业险 | 机动车损失保险 | 改革后附加了很多其他险种，只需买一种image.png | 保额 15w，保费 1850 元 | 改革后，一些杂七杂八的责任险都默认附加到车损险中了 |
| | 第三者责任险 |

  • 它和交强险类似，赔偿的是车祸造成第三者伤亡或财产的损失，这些是开车的最大风险。
  • 而交强险即使在改革后，如果造成第三者死亡，最多只赔 18 万；如果撞坏对方的车，最多也只赔 2000 元。
  • 在如今人均死亡赔偿动辄百万、豪车修理费动辄数十万面前，这些赔偿额只是杯水车薪，需要 “第三者责任险” 来补充。
    | 200万，保费 910 元 | 在保险合同中，保险人是第一方，也叫第一者；被保险人或致害人是第二方，也叫第二者；除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故而遭受人身伤害或财产损失的受害人是第三方，也叫第三者。 |
    | | 车上人员责任险（司机险） | 被保险人的车上司机 | 40 元 |
  • 救护车费用 500 住院 9000 加医疗 20w

有其他套餐，单价 40/60/100/200 |
| | 车上人员责任险 （乘客险）
| 被保险人的车上乘客 | 40 * 4 = 160 元 | 同上 |

这篇文章把车险部分贴出来，人险部分比如意外险、医疗险、重疾险和寿险等，大致弄得挺明白了，不过还没来得及整理，下次再分享吧~